TM40 Final Drive 20 TON Excavator Travel Motor
dapatkan harga terbaruJenis pembayaran: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
Inkoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
Transportasi: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Jenis pembayaran: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
Inkoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
Transportasi: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Model No: TM40
Status: Baru
Industri Yang Berlaku: Bengkel Mesin, Pekerjaan konstruksi
Layanan Di Luar Garansi: Dukungan teknis video
Di Mana Menyediakan Layanan Lokal (di Negara Mana Terdapat Outlet Layanan Di Luar Negeri): tidak ada
Lokasi Showroom (di Negara Mana Terdapat Ruang Sampel Di Luar Negeri): tidak ada
Inspeksi Pabrik Video: Disediakan
Laporan Uji Mekanis: Disediakan
Jenis Pemasaran: Produk Baru 2020
Masa Garansi: 1 tahun
Sistem Layanan: Layanan pemeliharaan dan perbaikan lapangan, Dukungan teknis video
Menjual unit | : | Others |
TM40 Final Drive 20 Ton Excavator Travel Motor
TM40 Final Drive adalah jenis rasio gigi transmisi yang digunakan dalam sepeda motor. Rasio drive akhir menentukan kecepatan di mana tenaga mesin ditransfer ke roda belakang. Dalam kasus TM40, itu mengacu pada rasio gigi spesifik yang digunakan dalam sepeda motor tertentu.
Rasio drive akhir dinyatakan sebagai nilai numerik, seperti 3,73: 1, di mana angka pertama mewakili jumlah rotasi yang dibuat mesin untuk satu rotasi roda belakang. Rasio yang lebih rendah, seperti 3,73: 1, berarti mesin akan berputar lebih sedikit untuk setiap rotasi roda belakang, menghasilkan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi tetapi mengurangi akselerasi. Di sisi lain, rasio yang lebih tinggi, seperti 4,10: 1, berarti mesin akan berputar lebih banyak untuk setiap rotasi roda belakang, menghasilkan akselerasi yang lebih cepat tetapi kecepatan tertinggi yang lebih rendah.
Drive akhir TM40 khusus untuk model atau merek sepeda motor tertentu. Penting untuk dicatat bahwa rasio drive akhir dapat dimodifikasi atau disesuaikan agar sesuai dengan preferensi pengendara atau persyaratan spesifik sepeda motor. Memodifikasi rasio drive akhir dapat memengaruhi kinerja dan karakteristik keseluruhan dari sepeda motor, sehingga disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik atau produsen profesional sebelum melakukan perubahan apa pun.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.